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我國首座公鐵兩用懸索橋成功合龍

  發布時間:2019-12-27 13:12:00 下載在臨沂客戶端 論壇

 

  這是12月26日無人機拍攝的成功合龍的公鐵兩用懸索橋五峰山長江大橋。

  當日,我國首座公鐵兩用懸索橋五峰山長江大橋完成最后兩節鋼梁焊接,成功實現主橋合龍,該橋是世界上首座千米級高鐵懸索橋。五峰山長江大橋連接江蘇揚州市與鎮江市,是連云港—鎮江高速鐵路的過江通道。大橋全長6409米,主跨1092米,上層為雙向八車道高速公路,設計時速為100公里。下層為四線高速鐵路,設計時速為250公里。新華社記者 李博 攝

 

   這是12月26日拍攝的成功合龍的公鐵兩用懸索橋五峰山長江大橋。

  當日,我國首座公鐵兩用懸索橋五峰山長江大橋完成最后兩節鋼梁焊接,成功實現主橋合龍,該橋是世界上首座千米級高鐵懸索橋。五峰山長江大橋連接江蘇揚州市與鎮江市,是連云港—鎮江高速鐵路的過江通道。大橋全長6409米,主跨1092米,上層為雙向八車道高速公路,設計時速為100公里。下層為四線高速鐵路,設計時速為250公里。新華社記者 李博 攝

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來源:新華社    編輯:朱貴濤

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